乾崑ADS3.3上线/车位到车位全贯通 豹8第四次OTA升级
摘要：
版权声明：本文版权为所有，转载请注明出处。7月5日报道日前，方程豹豹8正式推送第四次OTA升级，涵盖16项新增功能、10... 版权声明：本文版权为所有，转载请注明出处。
7月5日报道日前，方程豹豹8正式推送第四次OTA升级，涵盖16项新增功能、10项优化，重点升级华为乾崑ADS3.3辅助驾驶系统、云辇-P智能底盘及AI智能座舱。此次升级的核心包括：车位到车位领航辅助（全场景无断点智驾）、遥控泊车辅助（窄位免动手泊入）、增强型自动紧急转向（50-130km/h避险），以及哨兵模式、千里眼远程影像等实用功能，进一步强化豹8“智能硬派超安全”的产品定位。
此次OTA的核心升级在于华为乾崑ADS 3.3系统，新增车位到车位领航辅助，支持从地下停车场到公开道路的无缝衔接，自动应对闸机、环岛等复杂场景。遥控泊车辅助功能允许用户通过手机APP远程控制车辆进出狭窄车位，提升城市用车便利性。安全方面，新增50-130km/h车速区间的自动紧急转向功能，在AEB制动不足时主动横向避障；同时优化50-120km/h下的转向辅助，补偿驾驶员操作不足。
此次升级覆盖日常用车高频场景的便利性与安全性。通过手机APP可远程查看车内实时影像，使用时车辆会启动远程监控。哨兵模式提供24小时环视监控，千里眼功能支持手机查看实时车内外画面，便于寻车或确认物品遗留。UWB智能钥匙兼容更多安卓机型，实现靠近自动解锁；Carlink手车互联简化导航/音频的无缝切换。语音助手新增旅行攻略定制与AI壁纸生成能力，提升个性化交互体验。
云辇-P液压悬架系统通过两项升级强化全路况适应性。一方面可以提前识别减速带、井盖等颠簸路面，动态调节阻尼，减少30%振动传递至车厢；另一方面，在陡坡场景下自动协调动力、悬架刚度与制动，避免溜车并优化长下坡稳定性。
作为比亚迪与华为联合打造的高端硬派SUV，方程豹豹8此次OTA的26项更新均围绕实际用车痛点展开，从智驾连续性（如停车场-道路衔接）到机械性能智能化（如悬架预瞄），体现了豹8“硬派架构+可进化智能”的产品逻辑。