极氪承诺购置税兜底后反悔，车主质疑其言而无信

极氪品牌曾承诺为购车者兜底购置税，但随后却“反悔”，引发车主们的不满和质疑，车主们认为极氪品牌言而无信，对此表示强烈反感，这一事件引发了消费者对于汽车品牌信誉和承诺可靠性的关注。

据报道，自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策从全免变为减半征收。2025年下半年，极氪推出“跨年购置税补贴”，承诺在2025年12月31日前锁单的车主，若因极氪原因导致2026年开票交付，极氪将提供购置税补贴并抵扣尾款。然而，2026年极氪却表示无法直接兜底购置税，仅能以积分补偿，引发数百车主不满。

车主们在规定期限内锁单交定金，但跨年后却遭遇极氪政策反转。车主李飞在2025年12月30日支付定金锁单，12月31日销售承诺付款后可享受购置税兜底，但1月2日却被告知只能获得价值约3000元的积分补偿，远低于1.1万元的购置税金额。类似情况的车主不在少数，涉及极氪001到极氪X7等多款车型。

极氪官方暂无最新回应，部分车主表示官方已将积分补偿提升至与购置税相等额，但车主仍不认可，认为积分使用限制多，要求兑现购置税兜底承诺。此外，极氪还面临其他问题，如极氪009车主投诉新车“背刺”，2024款009承诺的智能功能未兑现，官方处理方式也引发不满。

2025年极氪销量未达预期，全年交付224133台，完成率不足75%。12月底，吉利汽车与极氪合并，极氪成为全资附属公司并退市。同时，极氪还卷入23亿元供应链诉讼，与欣旺达就电池质量问题产生分歧。专家分析，极氪食言可能是生产环节出现问题，导致订单无法按时交付，面临经济损失或失约的两难抉择。