上汽大众Pro家族2026款，端到端高快NOA新车型上市

上汽大众推出升级端到端高快NOA系统的Pro家族2026款汽车已上市，新车采用先进的驾驶辅助技术，提供高效、便捷的驾驶体验，通过端到端的智能化升级，该车型在性能、舒适性和安全性方面实现全面提升，满足消费者对高品质出行的需求，这款新车的上市标志着上汽大众在智能化领域的又一重要突破。

报道9月29日，上汽大众Pro家族2026款上市，途观L（参数丨图片） Pro 2026款19.29万元起、帕萨特 Pro 2026款16.99万元起、途昂 Pro 2026款25.99万元起。新款Pro家族车型均搭载卓驭核心的卓驭惯导双目TM立体视觉系统与IQ.Pilot驾驶辅助系统，升级端到端高快NOA，选装价格5000元，顶配车型免费赠送，另外同样赠送终身质保。

上汽大众携手卓驭为Pro家族2026款打造的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，升级的端到端高快NOA具备自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道（含大曲率弯道通行）三大功能。

在领航辅助的过程中，即使进行了人为干预，功能也不会退出，而是会提供最优的辅助。比如，当车辆在高速上即将自动下匝道时，用户临时改变主意，希望调整行车路线，只需轻扶方向盘介入，车辆会在确认意图后，在不退出辅助驾驶的情况下，主动重新规划路线。这就是上汽大众倡导的“人机共驾”理念的体现。

自动导航变道让Pro家族2026款在高速行驶中能实时跟随导航路线规划，自动判断变道时机、丝滑切换车道；推荐变道超车会在探测到前方慢车时，提前规划最优变道路径并主动安全变道。智能避障绕行在遇到静态障碍物时可快速精准识别，自动计算安全绕行路径或适时刹停，靠谱避险不用慌。自主上下匝道则会在导航规划包含高速匝道的情况下，提前识别出/入口位置，择机主动切换车道逐步进入匝道，并根据匝道弯道曲率和限速，自动调整车速和转向角度平稳过弯，驶出匝道后还能精准顺畅地汇入主路，全程无需手动操控。

整套高快NOA背后的技术支撑，得益于高精度感知测距同构惯导双目传感器搭载800万像素惯导双目摄像头，能像人眼一样观察，无需依赖高精地图和激光雷达就能生成高精度稠密点云。双目增强OCC算法结合端到端算法模型，能像人脑一样思考，显著提升静态障碍物的监测距离与精度，识别复杂场景并实时动态显示，全程不依赖预设规则，决策更贴合人类驾驶习惯，灵活识别场景的可通过性、预判更高效、博弈能力更强。

智舱方面，上汽大众Pro家族2026款升级了车载全知大语言模型、智能语音交互、Face ID智慧识别、手机互联。上汽大众与百度合作，实现百度文心+DeepSeek双AI大模型深度融合，让语音助手具备全场景交互能力。智能语音交互支持多意图识别，最多能理解单句话中五个意图，并支持智能语音车控和连续对话；Face ID 刷脸即登录，个性化设置自动同步；还有APP远程控车备车、数字钥匙无感解锁等。

截至目前，上汽大众今年已为燃油车用户完成11次OTA升级，共计近160万+车次，是国内燃油车OTA次数最多、覆盖最广的汽车厂商。让智舱越用越懂你，到今年年底，总共将为燃油车用户完成16次OTA升级，并覆盖486万+台次。

总结：近年来，上汽大众始终秉承“油电同进，油电同智”战略，Pro家族2026款的上市与升级，为燃油车用户提供了市场一线水准的辅助驾驶与智舱解决方案，为用户带来可靠的辅助驾驶、好用的人机共驾与越用越懂你的智能座舱，打破燃油车在智能体验上的“代际落差”，实现了“油电平权”的体验。