小米汽车定制服务热议，每月限量40台，10万选装费用引发价值探讨
小米汽车推出的定制服务成为热议话题，每月仅提供40台定制车辆，引发消费者关注，该服务提供多种个性化选项，但需要支付一定的选装费用，针对这一服务，消费者对其价值存在不同看法，一些人认为定制服务能够满足个性化需求，值得花费；另一些人则认为费用较高，不太划算，小米汽车定制服务的具体细节和市场需求仍在探讨中。
日前，小米汽车推出定制服务，8万定金锁定名额，选装满10万才能解锁，每月仅开放40单。9月30日前下单用户赠送4.9万权益，提供90天犹豫期。定制服务首期覆盖YU7 Max和SU7 Ultra两款车型，首批交付预计在11月左右，YU7 Max则要到明年5月。小米定制中心提供26种个性选项，最受欢迎的是5款全新豪华车漆，其中“紫水晶”选装价2.8万元。此外，用户还可现场体验定制工艺和DIY皮具制品。
小米的这一定制服务模式，颇有手机行业的“硬件+服务”模式、奢饰品的“限量款”模式以及周边溢价模式。雷军计划三年推出100款车漆，引发网友热议。有人认为这是一次成功的营销，有人则担心8万定金压90天后可能出现宣传与实物不符的情况。对比竞品特斯拉，其高性能套件选装仅需6.4万元，包含电机升级和赛道模式，这让小米汽车的定制服务面临一定争议。
尽管如此，小米的定制服务也被看作是其品牌高端化的重要一步。小米汽车的这一策略能否成功，还需等待首批车主提车后的反馈。
