追觅官宣造车：打造世界上最快的车

追觅官宣进军汽车制造业，计划打造世界上最快的车辆，该项目旨在融合创新技术和高端制造，通过不断研发和优化，实现车辆性能和速度的提升，此举将推动汽车技术的进步，并为消费者带来更为出色的驾驶体验，追觅将致力于研发高品质、高性能的车型，以满足市场对于速度与安全的双重需求。

8月28日，追觅宣布正式进军汽车制造领域，目标是打造世界上速度最快的车。

追觅团队在信中表达了对该决定的敬畏和坚定，强调这不是一时的风口追逐，而是经过十二年的等待和准备。追觅在清洁领域已取得全球领先地位，并在20余个国家和地区稳居市场第一。

此次造车，追觅旨在利用其在技术创新、供应链整合、品牌定位和全球市场洞察方面的能力，推动中国智造走向世界高端市场。追觅强调，其目标是通过正确的产品和战略，实现全局最优，而非简单的从0到1的冒险。

据悉，截至2024年底，追觅科技全球累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等智能汽车核心领域。

此外，追觅已在全球100余个国家建立6000家线下渠道，拥有3000万用户群，为将来的产品销售带来巨大的海内外网络渠道优势。追觅的目标不是追随，而是以“中国品牌”的身份在超豪华市场树立全新秩序。

另据“云见Insight”，2024年追觅科技被曝启动造车项目。首款车型为增程式SUV，预计2027年量产上市。今年1月，造车主体“星空计划（上海）汽车科技责任有限公司”注册成立，工厂规划在上海临港新片区。然而，原定2027年2月量产的计划目前已不再提及，公司计划先推出一批样车，用于展示和寻求融资。

星空计划的销售团队正忙于取得其他车型的授权，试图通过ODM（原始设计制造商）模式贴牌后卖到海外，以赚取现金流。公司计划物色总共5个ODM车型供经销商挑选，近期正在洽谈北汽的BJ40车型。虽然量产车还遥遥无期，但星空已经招了几十名海外销售人员，并计划继续扩充到上百名。

星空计划的大部分员工来自传统汽车行业。一位员工表示，他来之前想的是用新势力的体系效率去做一款创新的产品，但后来发现公司实际上在搞“左手、右手模型”。右手模型的造车业务目前还卡在造型评审阶段，而左手模型的代工业务承担着“养家”重担，要在单季度实现千万元的营收目标。

以下是公告全文：

亲爱的追觅同学们：

今天，追觅正式官宣造车，造世界上速度最快的车！

这不是一个轻易的决定，更不是一时的风口追逐。从2013年在清华天空工场写下第一份造车计划书，到如今站在全球清洁领域的顶峰，我们用了十二年，等一个属于追觅的“时代时机”。

我们敬畏这个行业。

造车，是工业的王冠、技术的终极战场，也是一场“九死一生”的远征。当前行业竞争已进入全方位、多维度的高强度对抗，不仅比拼技术创新与迭代速度，更考验体系能力、供应链整合、品牌定位与全球市场洞察。我们深知，唯有敬畏，才能看清前路；唯有谦卑，才能走得更远。

但我们更相信：伟大的梦想，从来生于无畏。

我们无畏，是因为我们清醒

我们不做“从0到1”的冒险者，而是站在中国制造巨人肩上。无数中国企业已用十年血汗，铸就了全球最成熟的电动车供应链与技术生态。而我们，要做的是一场“全局最优”的征程：用正确的产品、正确的战略、正确的节奏，把中国智造推向世界高端市场。

我们无畏，是因为我们独特

追觅生于全球、长于全球。在中国，我们已成为清洁领域的绝对领导者；在全球，我们在20余个国家和地区稳居市场第一。始终定位高端，坚持价值超越价格，是极少数能在每一个进入的市场都迅速跻身顶端的中国品牌。为此我们被许多人称为“中国的苹果”。我们知道如何让全球用户为创新买单、为体验喝彩。这一次，我们要在汽车领域再次证明：中国品牌，不仅可以高端，更能成为全球消费者热爱的符号。

我们无畏，是因为我们坚定

这不是一场赌注，而是一场检验。检验我们过去所有积累：技术研发、组织文化、全球化运营......

我们已做好充足的战略储备。但我们更相信：真正的壁垒不是资金，而是做出“正确产品”的能力。我们绝不浪费一分钱在错误的路上。

同学们，汽车，将是我们技术理想与商业智慧的又一次全面爆发。或许我们不是最早出发的，但我们会是最坚定的那一个。

因为无畏，所以敢做；因为坚信，所以抵达。

现在，让我们一起出发！

追觅汽车团队

2025年8月28日