AI大模型上车 荣威M7 DMH实车亮相 今年下半年上市

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7月21日报道荣威汽车近日正式发布M7 DMH实车官图，新车由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀设计，定位“越级中大型国民车”，预计2025年下半年上市。M7 DMH搭载新一代DMH超级混动系统，CLTC纯电续航160km，综合续航2050km，馈电油耗3.8L/100km。新车提供同级唯一的乳胶感慕斯云翼座椅、荣耀迎宾光毯及AI语音大模型座舱，瞄准家庭用户市场。

荣威M7 DMH采用“明珠”概念车的设计语言，前脸配备直瀑式威仪格栅与矢量光轨晶钻日行灯，搭配“ROEWE”呼吸光语LOGO灯，夜间辨识度极高。溜背式造型优化风阻，车尾采用3D悬浮贯穿尾灯，增强高级感。

荣威M7 DMH（左），“明珠”概念车（右）

车身尺寸，长宽高分别为4940×1890×1510mm，轴距2820mm。后排膝部空间126mm，确保每位乘客都可以舒适乘坐。同时，新车还提供了527L超大后备箱，可以轻松容纳全家行李，此外全车还有28处灵活储物空间。

内饰方面，新车配备“乳胶感慕斯云翼座椅”，采用Ultra Touch亲肤材质与SurFlex高慢回弹海绵，前排坐垫长度511mm，副驾支持水平折叠模式，可形成沙发躺椅。中控台配备大尺寸悬浮屏、256色氛围灯及流云纹饰板，兼顾科技感与豪华氛围。

智能化方面，荣威M7 DMH搭载AI语音大模型，支持上下文关联、多意图解析，语音响应速度提升50%，覆盖华为、OPPO、vivo等主流手机品牌，实现应用无缝流转。

动力方面，荣威M7 DMH将搭载新一代DMH超级混动系统，同样根据此前工信部申报信息，该插混系统由1.5L发动机加电动机组成，发动机最大功率82千瓦，驱动电机峰值功率137千瓦。续航上，新车匹配31.7kWh电池组，CLTC纯电续航160km，综合续航2050km，馈电油耗3.8L/100km。