电动汽车制造碳排放高于燃油车，运行后优势显著 研究发现电动汽车制造过程中的碳排放高于传统燃油车约30%，这主要是由于电池生产的高能耗和原材料采集的碳排放，在运行阶段，电动汽车的碳排放优势逐渐显现，其电力来源的清洁性使得运行过程中的碳排放远低于燃油车，电动汽车在长期使用中仍具有显著的环境效益。...
欧盟或取消对中国电动汽车加征关税 “美规欧随”面临空前挑战 中欧谈判接近达成协议 欧盟正在与中国就电动汽车关税问题进行谈判，接近达成协议。据路透社报道，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国电视台采访时透露，中国可能承诺以最低价格向欧盟提供电动汽车。对于欧盟态度的变化，法国标致雪铁龙前研发工程师、浅觉深知咨询公司创始人陆盛贇指出，用欧洲市场换取中国技术可能是欧盟转变态度...
